Шаблон для центров колесных пар

Предельный прокат (предельная высота гребня) и наличие опасной формы гребня проверяются шаблоном УТ-1 при технических обслуживаниях ТО-2 (при их выполнении в крытых помещениях), ТО-3, ТО-4, ТО-5, текущих ремонтах ТР-1, ТР-2 и ежемесячных обмерах колесных пар. Для проверки уменьшенного конечного усилия запрессовки контрольная осевая нагрузка должна быть равна 1.2* фактического усилия запрессовки.

Похожие записи: